中新社海口2月14日电 标题：海南自贸港关闭后首个春节旅游高峰：“飞机医生”保障交通畅通
中报网记者 付玉群
今年是海南自贸港海关关关关闭以来的首个春运季节，进出海南岛的旅客需求较平时旺盛。连日来，海口美兰国际机场的旅客量明显增加，飞机起降频次也明显增加。春节期间海南自贸港的拥堵状况愈发明显。
为应对这一拥堵状况，海南机场正与多家航空公司合作，优化出行航线网络和春节航班时刻表，持续加强海南地区支线运力供给。
根据海南航空披露，公司今年春运海南市场的总体投入能力预计较2025年春运增长约7%，其中宽体航班总数同比大幅增长约31%。运力的增加不仅进一步满足了封关后旅客出行的旺盛需求，而且春节出行期间的航空保障也开始面临更大的挑战。
2月9日，蔡希敏在海口美兰国际机场对照清单检查每架飞机。图片来源：陈默。
“目前，我平均每天要参加10架飞机的维修作业，比平时多了两三架。”海航航空科技有限公司中南维修基地海口维修基地四修室机修工蔡喜民告诉记者。随着农历新年的临近，海口的春节变得越来越繁忙。
今年是蔡锡民参加春运保障工作的第26个年头。作为一名资深“航空医生”，他不仅见证了海南春运的变化，也深知今年隔离后第一个春运的特殊重要性。
“客流和运输能力的增加，对就业岗位的要求进一步提高。”蔡希民表示，飞机维修直接关系到旅客的安全，承载着亿万家庭的幸福期望。飞机维修人员必须严格遵守维修手册、操作程序和SOP标准操作，严格遵守监管结果，为飞行安全筑牢坚强防线。
艾希民介绍，维护工作包括各个方面，比如定期检查设备、设备等。rcraft、更换零件、测试机电系统以及解决操作问题。主要目标是保证飞机的适航性。与定期维护不同，飞机使用数以万计的零件，从发动机、起落架和机翼到小到螺丝钉的零件。维修工作不仅需要扎实的专业知识，而且考验工人的精力和体力。不能有大意的余地，必须时刻保持清醒。
2月9日，蔡希敏在海口美兰国际机场对照清单检查每架飞机。图片来源：陈默。
“例如，在机身区域，我们必须仔细检查是否有凹痕、鸟击、雷击等。”蔡希民表示，定期检查是“地毯式”进行，确保不放过任何线索。外部检查检查从螺钉和盖子到机翼、机身、发动机等的一切。每个飞机叶片都经过一一检查根据检查表，重点检查泄漏、外观损坏和零件缺失。检查项目近百项，每一项都必须细致、细致。这里是保障飞行安全的“航空医生”的基地。
春节期间航班数量大幅增加，飞机起降架次也随之增加。使用率大幅提升，“航空医生”的工作压力也迅速增大。蔡希民表示，随着飞机利用率的提高，飞机将推迟降落、提前起飞，进一步减少维护时间。有时，我们必须在凌晨 4 点或 5 点开始对早上 7:30 起飞的航班进行维护。这也是夜班结束后的最后一项重要工作。
“如果突然出现故障，往往需要连夜修复。”蔡希民向记者讲述了今年月神期间一次难忘的维修经历。r 新年旅游季节。在维修过程中，他和同事发现一架飞机刹车失灵，立即开始紧急维修。他们奋战10个小时，最终通过高效作业顺利完成抢修，保障航班正常运行。
蔡希民说，维修工作不仅压力大，而且我们认识到要面对各种危险。极端天气条件下作业、密闭密闭区域施工、高空作业等都是正常现象。刚抵港的飞机天气炎热，很容易造成灼伤，因此停机坪上的保障车辆也必须时刻警惕、避让。尽管如此，他和他的同事仍然高度专注和一丝不苟，从未放慢脚步。
2月9日，蔡希敏仔细检查飞机的维修工具。图片来源：陈默。
“春节出行高峰期间，工作负担明显增加，维护工作秩序“财务人员必须时刻保持清醒，确保维修工作安全高效。”蔡希民表示，为了满足春节旅游旺季的出行需求，更好地发挥“航空医生”的作用，公司成立了专业的故障应急响应小组，同时优化人员配置，提前安排好工具设备，保障航空物资，全力推动航空运行不出问题。
蔡希民先生从事飞机“脉搏测量与咨询”近30年，始终对“航空医生”的职业充满热情。在他看来，工作就是保证乘客的安全。虽然很困难，但每次看到自己检查过的飞机安全起飞和降落，并把乘客安全地带到目的地，我就觉得自己的努力是值得的。
春节假期临近，d 春节期间海南自贸港依然人头攒动。蔡希民和他的同事们从未停止坚持。在下一个旅客高峰到来之前，蔡希民表示，他最大的心愿是“上下路平安”。
作为一名“航空医生”，他表示自己会针对每个岗位，与每个岗位紧密配合。他们将用他们的专业和坚韧，为海南自贸港春节航空出行保驾护航，帮助所有旅客安全回国、旅途顺利。 （完）
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