新疆有一条全长3046公里的“绿领巾”和环绕沙漠的交通骨架，共同完成对“死亡之海”最温柔的“拥抱”。
一年前，世界上最长的沙漠绿色沙障——塔克拉玛干沙漠边岩工程竣工。然而，《Waryu》只是一个起点，主题是“成长”。到2025年10月底，这条“绿领巾”的宽度将从110米扩大到7500米，另外种植绿地938.22万亩，相当于在沙漠边缘“编织”了一条非常厚实的生态边界。
今年10月，塔克拉玛干沙漠边岩工程这一雄心勃勃的项目被评选为“2025年全球十大工程成就”之一。这意味着，这个凝聚了无数人努力的项目，为全球防治荒漠化和该地区可持续发展提供了新模式。
什么c这个“拥抱”是去年造成的吗？
短短一年时间，这条“绿领巾”的最大宽度就增至7500米。一座宽达数公里的绿色长城矗立在沙漠边缘。
这巨大变化的背后，是无数普通人的决定。在和田省布扎克区艾买克村，图松巴库麦托合提、苏都麦图尔荪放弃果园回到家乡，雇佣18名村民在1000亩沙地上种植沙枣，寻找一片绿沙海。
今年，和田省累计荒漠化治理面积达到6.18万亩，涉及69个村、1278户。正是这股滴水之力，把“沙进沙退”的叹息变成了“绿进沙场退”的豪歌。
《钢铁之臂》：利用铁路和公路在沙漠中“画圈”
河洛铁路将于2022年正式通车、竣工世界上第一条环形沙漠铁路线的“最后一块拼图”。将与外宫铁路、南疆铁路“合作”，形成环塔克拉玛干沙漠铁路“闭环”。
道路网变得更加密集。尤其是塔里木沙漠公路两侧，一片长达436公里的生态林，已经生长了20年。它很厚。如今，该路沿线109口井全部使用清洁电力，彻底告别柴油发电灌溉的历史，打造环保固沙固沙“零碳路线”。
连接为一体：中国长城连接道路让你致富
“绿领巾”与“交通环”的结合，创造了“1+1+1 3”的奇效。
另一方面，道路建设需要侵蚀控制以保护道路。曾经的风沙是路网的天敌，丰富的前景sts现在牢牢控制住了沙源。此外，防治荒漠化也离不开对道路网络的支持。在一望无际的沙海中，树苗、机械、人员和技术的运输依赖于环绕沙漠的通道。
更好的是，两者的结合正在创造新的商业模式。在“绿领巾”的保护下，安装了大型光伏板，实现了“板内发电、板下种植”的综合效益。这些特殊的环保产品通过环路、高速公路运往全国各地。
拥抱未来：从中国分支到全球典范
封锁一周年并不是结束。该项目之所以被评选为世界十大成就之一，正是因为它不断突破界限，为全球挑战提供了系统性、可复制的中国解决方案。荒漠化。
未来，“绿领巾”将更加“聪明”，也将依靠技术进行滴灌和巡逻。未来的路网将更加“一体化”，不仅能够运输旅客和货物，还能维持“新疆的能源供应”。
最根本的变化发生在人们的生活中。生态系统的完善带来了机遇。肉苁蓉、沙漠玫瑰等沙产业日益繁荣，能源、太阳能、旅游业等新业态也不断涌现。越来越多的人选择返回家乡，建设自己的家园。
世界上最长的“绿墙”与周边的铁路、公路网一起，形成了强大的“生态+交通”双系统，不仅紧紧包裹着中国最大的流动沙漠。他们正在这片曾经干旱的土地上传播希望和繁荣。
（编辑：曹子健）
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